你好 以俄羅斯最大的航空公司為例

俄羅斯國(guó)家航空公司 擁有91架的民航機(jī) 請(qǐng)參照下表

俄羅斯航空機(jī)隊(duì) 機(jī)型 總數(shù) 備注 （截止2008年9月）

空中客車A319-100 11

空中客車A320-200 19 已訂購(gòu)28架

空中客車A321-200 10 已訂購(gòu)14架

空中客車A350-800/900 已訂購(gòu)18/4架

波音737-300 2

波音767-300ER 11

波音787-7 已訂購(gòu)22架

波音DC-10-40 2

波音DC-10-40F 1

MD-11 1

MD-11F 1 已訂購(gòu)1架(二手)

Ilyushin Il-96-300 6

Sukhoi Superjet 100-95 已訂購(gòu)30架，15架選擇權(quán)

Tupolev Tu-154M 26

俄羅斯民航！

俄羅斯現(xiàn)有民用飛機(jī)5618架，其中包括輕型與公務(wù)、支線和干線飛機(jī)；貨機(jī)及輕型、中型和重型直升機(jī)。保證商業(yè)運(yùn)輸(2004年為3380萬(wàn)人次)的客機(jī)現(xiàn)在有1438架，其中663架為干線飛機(jī)(伊爾-96-300、伊爾-86、圖-154，再加上外國(guó)制造的飛機(jī))，有775架支線飛機(jī)(圖-134、安-24和雅克-40)。這些基本上都是"原蘇聯(lián)遺產(chǎn)"，但實(shí)際上能夠飛行的只有其中的一半飛機(jī)。俄羅斯民用航空國(guó)家科研所總經(jīng)理柳利科稱，現(xiàn)在俄羅斯的航空器暫時(shí)還能完成空運(yùn)任務(wù)，但這只是利用上世紀(jì)90年代需求縮減60%后形成的所謂剩余潛力。

俄羅斯民航飛客機(jī)有那些

這個(gè)型號(hào)相當(dāng)多 俄羅斯本土沒(méi)有自己的民用飛機(jī) 都是用的圖系列的運(yùn)輸機(jī)改裝的 常見(jiàn)的圖154 圖134 不過(guò)圖系列因?yàn)閲?yán)重的安全問(wèn)題前年的時(shí)候已經(jīng)停飛了 國(guó)內(nèi)航線清一色的空客320 小飛機(jī) 或者是su系列的 具體型號(hào)我沒(méi)關(guān)注過(guò) 我自己也只坐過(guò)2次 國(guó)外航線空客330 要么就是波音737-300 SU系列的貌似也有 只坐過(guò)一次